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HMS BELFAST

 

Fotos de HMS Belfast
Localización y datos prácticos
Historia del HMS Belfast
 

El buque HMS Belfast fue uno de los cruceros ligeros más poderosos del mundo (el otro fue el HMS Edinburgh), y es el único buque superviviente de este tipo que estuvo en servicio activo durante la Segunda Guerra Mundial además de la guerra de Corea.

Este barco ha sido el primero en ser salvado desde la victoria de Nelson debido a su importancia histórica, y es mantenido por el museo “Imperial War Museum”.

Abbey Road Marble Arch
Acuario Mayfair
Albert Memorial Millennium Dome
Baker Street Monument
Barbican Centre Palacio Kensington
Cambio de Guardia Pequeña Venecia
Camden Town Petticoat Lane
Cementerio Highgate Planetario de Londres
China Town Portobello Road
Cutty Sark Puente Millennium
Downing Street Speakers' Corner
Globe Theatre Royal Albert Hall
Hampton Court Royal Opera House
HMS Belfast Royal Festival Hall
Kensington
Gardens
Queen Victoria
Memorial
Kew Gardens Templo Neasden
Lambeth Palace London Dungeon
Leicester Square Zoo
London Eye  
Madame Tousaud's  

HMS Belfast se construyó en 1938 y dejó de prestar servicios en las fuerzas navales en el año 1965 abriéndose como museo el día de Trafalgar en 1971, convirtiéndose en un recuerdo importante del poder del patrimonio naval británico en el siglo XX. El buque tiene nueve cubiertas que se pueden visitar y mucha historia que explorar.

También se puede visitar su inmensa caldera y sala de máquinas, ver sus cañones antiaéreos y hacerse una idea de la vida y funciones de todos sus tripulantes. Actualmente se encuentra atracado en el río Támesis entre el Puente de la Torre y el Puente de Londres, siendo su estación de metro más cercana la de London Bridge.

El buque fue encargado poco antes del estallido de la Segunda Guerra Mundial, y pronto tuvo que recibir importantes reparaciones después de ser dañado por explosivos alemanes. Volvió a la acción en 1942 sirviendo de escolta a la Unión Soviética al año siguiente participando en la Batalla del Cabo Norte.

Después de muchos viajes por el extranjero, en 1963 se pensó en desmantelarlo y utilizarlo para chatarra, pero tras  una campaña de un grupo privado se preservó como barco museo a orillas de Támesis en Londres.


Imagen del Puente de la Torre y HMS Belfast,
junio 2008, Jim Linwood

BARCO MUSEO

En 1967, el museo “Imperial War Museum” comenzó a mirar la posibilidad de preservar una torreta de 6 pulgadas para complementar las armas navales de 15 pulgadas que ya habían preservado. Después de visitar el HMS Gambia el 14 de abril de 1967 se pensó en la posibilidad de preservar el buque entero. El Gambia se encontraba demasiado deteriorado para ser conservado, por lo que la atención se centró en el Belfast. Se estableció una junta con el Museo Imperial War, el museo Nacional Marítimo y el ministerio de defensa, la cual informó en junio de 1968 que el proyecto era factible. Sin embargo, a principios de 1971 el gobierno estuvo en contra de su conservación.


A pesar de esto, los esfuerzos para evitar su destrucción continuaron. La HMS Belfast Trust se estableció con el almirante Sir Morgan Morgan-Giles, un antiguo capitán del barco y Miembro del Parlamento, como presidente. Después de sus esfuerzos el gobierno estuvo de acuerdo en entregar el barco a la asociación  y se abrió al público el 21 de octubre de 1971, en el día de la conmemoración de Trafalgar.

Aunque ya no forma parte de la Marina Real, HMS Belfast fue subvencionada para permitir que continuara llevando la Insignia Blanca. Sin embargo, a finales de los años 70, la posición financiera del HMS Belfast Trust era bastante delicada y el Imperial War Museum solicitó permiso para fusionar el Trust dentro del museo. El 19 de enero de 1978, la entonces Secretaria de Estado para la Educación y la Ciencia, Miss Shirley Williams, aceptó la propuesta declarando que “HMS Belfast es la única demostración de una fase importante de nuestra historia y tecnología”. El buque fue transferido al museo el 1 de marzo de 1978.

El buque ha sido llevado a dique seco en dos ocasiones para trabajos profundos de preservación. En 1982 se sacó en Tilbury y en 1999 se remolcó hasta Portsmouth. A Portsmouth llegó con retraso por la mala situación de la mar, y se pretendía que llegara el 6 de junio de 1999 para la celebración del aniversario del desembarco de Normandía. 


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Después de los trabajos de mantenimiento, el Belfast se vuelve a pintar de camuflaje, del mismo color que estuvo pintado desde noviembre de 1942 hasta julio de 1944.

Las armas del buque apuntan a unas 11 millas y media, al norte de Londres, y se han dispuesto así para mostrar a los visitantes el alcance de las mismas.

En agosto de 2009 se anunció que el buque HMS Belfast recibiría 150.000 libras del Departamento de Cultura, Medios de Comunicación y Deportes y de la Fundación Wolfson para apoyar la reinterpretación del puente de mando del barco y su centro de control.

 


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